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  在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下,中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日,雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外,戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企,也在积极进入中国电动车市场。


  某媒体称,雷诺-日产联盟29日表示,正与合作伙伴中国东风汽车集团组建新的合资公司,即易捷特新能源汽车公司(eGT),在中国设计和生产具有智能联网功能的新型电动汽车。预计于2019年开始生产,年产规模12万辆。


  在雷诺-日产之前,已有多家欧美车企与中方签署合作协议。今年4月戴姆勒宣布与北汽合作,计划在中国当地生产梅赛德斯-奔驰品牌的电动车。7月,通用宣布将在未来2年将在中国国内投产一款纯电动车。而在上周,福特宣布与众泰汽车签署协议,计划在中国建立合资公司生产电动汽车。加上一直计划在中国建厂生产的特斯拉,可以说,全球最大汽车市场的中国正在成为电动车未来竞争的主战场。


  日媒称,中国政府要求从2018年起推动纯电动车在中国当地生产,在此背景下,各国车企纷纷转向电动汽车研发生产。相比德国及美国车企,日本车企已经落后。2016年12月,丰田紧急组建纯电动汽车事业部门,并于3个月后推出纯电动汽车的1号试验车。此前,丰田一直致力于开发混合动力车型,但由于中国转向纯电动车,丰田不得不改变技术方向。


  某日媒的报道认为,中国等新兴国家的电动车产业快速发展,刺激丰田等日本车企也在寻求技术转型。这或将成为推动汽车产业历史性革新的“多米诺骨牌”。根据福特汽车预计,到2025年中国新能源汽车年销售量将达到600万辆,这股浪潮也将推动更多车企拥抱电动汽车,并刺激拥有超百年历史的汽车产业“发生惊人变化”。

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